分均有能够独立敞开的盖板,能够在部分负荷下不停机清洗一侧管道。 前 水室用可拆卸的横隔板分红两组,冷却水早年水室下部流经管制进入后水
撑使管子顺次向上曲折3mm、5mm、5mm和3mm,避免共振。管制中心
1、因冷凝器管板有几率存在变形或两头管板不平行,不一样的区域所需管长 不同,因此在穿管前需确认各区域所需钢管长度, 以便将余长度先行切除, 2、钢管两头部与管板孔应进行整理洗刷,不得有任何污秽和油污,并用细 砂布打光,消除全部可见的纵向纹理。
3、涨管长度约为管板厚度的70%〜90%范围内,小于管板厚度以 免损害管子,管子在进水端扩大成喇叭形。见图 1管子装置图。
1、将后汽缸排汽法兰及排汽接收法兰接合面仔细检查,如发现因为运 输卸装而形成的损害等缺点,应在装置前消除,并应坚持出厂时的光洁度 及合作精度。
2、将两法兰面整理整齐涂上熬热的亚麻仁油混合石墨粉及放上垫片后 进行拼装,且有必要均匀地撬紧结合面法兰螺钉,以确保结合面触摸杰出, 然后后汽缸就位。
1、将彻底配好的冷凝器(包含不锈钢管和水室盖)支撑于冷凝器基 础上就位。就位前弹性支架未装,以避免绷簧过负荷而变形。然后用千斤 顶顶起冷凝器,使进汽室接口平面与汽轮机后汽缸上的排汽接收底平面相 接。
起螺栓,将冷凝器顶向排汽接收,使冷凝器进汽□平面与排汽接收底面相 距2〜3mm时(空隙应均匀),可在冷凝器内侧进行焊接,具焊接进程见 图3)。
图3按图示序数进行点焊(点焊长度为 100mm),然后按图示箭头方 向向四周焊全。
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